Wie kann man neue alte Felgen herstellen, die für einen Oldtimer passen? Ich wollte für meinem Daimler Sovereign (1975) die originalen (schönen, unten) 15" Stahlfelgen mit zeitgenössischem Alu ersetzen.
Originalzustand meiner Series 2, Juli 2024, vor Casa Tödi in Trun.
Dies ist die originale Kent aus dem 70er und 80er, was es nur in 15" gegeben hat, mit dazugehörigen Ballonpneus, und was ursprünglich ab Series 2 als Option angeboten wurde. Ist in etwa so mit Jaguar/Daimler verbunden, wie eine Fuchsfelge mit Porsche. Die, die mich (bzw. meine Autos) kennen, wissen dass ich eher auf grössere Felgen stehe.
Wie kriegen wir gross und alt zusammen? Die XJ/Sovereign Series 1, 2 & 3 sind echte Klassiker, also nicht übertreiben (= die 20" vom 95er Ex-Double Six wär zu viel).
Ich habe einen Hersteller in England gefunden, der klassische Felgen nachmacht, irre was für eine Auswahl der hat (Link unten)... Ich habe mich für 18" entschieden, kann ich gegen die Puristen (und mich selber) noch vertreten. Erster Schritt, die Front aus einem geschmiedeten Rohling drehen und fräsen.
Komplett in (fast) Wagenfarbe pulverbeschichtet. Original Kent war wie oben schwarz.
Nach dem 'Diamond cut' (Speichen und Rand freigelegt), und die Oberfläche komplett Versiegelt.
Die Centre caps sind auch schon parat.
So langsam schauts wie richtige Felgen aus.
Nach 72-stündige Anfahrt aus England, bei Helmut in Sedrun angekommen (Garage Oberalp).
Bei Helmut, kann noch dauern (Vorarbeit, Kanten bördeln etc).
Dauert noch an, OP an offenen Herzen. Bei Stefan (British Inter Cars, Täuffelen).
Erste Anprobe, umbördeln nötig...
Thanks Kirsty ❤ Image wheels for the pics!
Image wheels
